永康到普陀大巴要多长时间1526乘车时刻快讯

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　　永康发车时间：上午7：55（永康汽车南站） 横店：上午 9：20 东阳 上午 9:30

　　普陀发车时间：7:55 定海发车时间：9:00

　　永康到普陀客车乘车咨询电话：135 6690 8577

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　　永康汽车南站

如今，穿梭在大街小巷的绿牌车越来越多，而与新能源汽车市场一同生长的，还有观望者的疑问。

　　电动汽车充电时间长？专家表示，技术创新也在推动完善汽车充电方案。不仅有慢充、快充、无线充电等多样化充电解决方案，公众还能通过“换电”的方式实现能源快速补充，有效提升电动汽车驾驶体验。

　　电动汽车成本高？何洪文不这么认为。他说，“电动汽车的售价可能偏高，但从汽车的购置成本、使用成本和维保成本等全生命周期综合成本来看，以10年为单位计算可以得出：电动汽车的全生命周期成本比传统汽车还要节省约10%”。

　　还有消费者关注的安全问题。车辆电池着火消息不时见诸报端，电动汽车还能让大家放心购买吗？“虽然电动汽车暴露出一些安全隐患，但可以从安全的动力电池材料体系、动力电池的安全管理方面解决问题。”何洪文说，我国已率先建立新能源汽车三级监管平台，积累了充分的，努力完善电动汽车的安全性能。

　　“其中，改进电池的安全性可以从两方面入手：一是电池材料的设计优化和改性，直接的方法就是对不同电解质材料开展创新；二是改进电池的结构和制备工艺。”对此，陈人杰解释，现有锂离子电池主要仍使用易燃易挥发的有机液态电解液，热稳定性差、易发生安全事故。“而固态电池是二次电池发展的重要方向，它的关键技术是研究开发性能优良的固态电解质，并实现其与电极材料的良好相容——这些工作既是当前研究的热点也是难点，还需要我们持续攻关和创新。”

　　“汽油车发展经历了130多年历史，消费者对电动汽车也要有耐心，行业各相关方需要从目前暴露出的安全隐患着手，解决电动汽车里程、成本和安全等一系列问题。”何洪文认为，电池安全管理技术完善是一个体系化积累的过程，需要对电池开展基于模型和数据的安全在线评估，保证电池的安全；一旦电池发生问题需要开启主动管控，保证车辆安全；利用整车的主动防护设计举措，为极端情况下留出足够的人员逃逸时间，保证人员安全。总之，建立电动汽车安全风险多级管控长效机制，是保证电池状态稳定和车辆安全的关键。

　　随着科技进步，大数据、云管控、智能化为完善动力电池的安全管理提供了新契机。何洪文表示，通过安全的电池材料体系升级，再辅以智能化的动力电池管理，可以进一步完善动力电池系统的安全性能。同时，随着碳交易政策的推行，电动汽车全寿命周期的成本优势及规模化市场效益还将日益凸显。“车辆电动化是国际公认的发展趋势，汽车性能提升导向对新型电池的需求也在不断提高，电池技术革命一直在路上。”何洪文表示。
　　年终岁末，2019年文化产业的各个盘点数据新鲜出炉，中国内地电影票房比上一年提前22天突破600亿元大关，动画电影《哪吒之魔童降世》以49.74亿元的好成绩荣登年度票房，坐稳中国影史票房第二，仅次于56.83亿元的《战狼2》；中国游戏产业以379亿美元占据世界游戏市场的头把交椅；国内旅游人数前三季度达到45.97亿人次，同比增长8.8%……令业界兴奋的是，期待已久的文化产业促进法迈出实质性步伐，面向全社会公开征求意见。

　　政策保障稳定力

　　“要制定‘文化产业促进法’，而不是文化产业法或文化产业管理法。”司法部在文化产业促进法起草说明中指出，文化产业促进法坚持把立法重心放在“促进”上，本着抓住主要问题、解决主要矛盾的思路确定法律框架和主要内容，聚焦“促进什么”“怎么促进”两个核心问题，确定在创作生产、文化企业、文化市场等3个关键环节发力。

　　“文化产业在法治化轨道前进，这与十九届四中全会的精神一脉相承，文化产业的体制机制更加定型，文化经济政策更加成熟。”中国传媒大学文化研究院院长范周注意到第十九届四中全会中对文化的治理体系和治理能力提出更高要求，要建立健全把社会效益放在首位、社会效益和经济效益相统一的文化创作生产体制机制。

　　近年来，文化产业取得的成绩有目共睹，文化和旅游部部长雒树刚表示：2017年全国文化产业增加值为34722亿元，占GDP的比重为4.23%，比上年增长12.8%；增加值过千亿元的省(区、市)已有13个；文化产业增加值占GDP的比重超过5%的省市有北京、上海、浙江和广东。
　“的确良”是涤纶纺织面料的粤语音译，由于色彩纯正不褪色，耐磨易干不走样，挺括滑爽好清洗，于上世纪70年代在国内流行开来。生产“的确良”的原料涤纶是合成纤维。原辽阳石油化学纤维总厂(简称“辽化”)在1979年1月上旬生产出批涤纶短纤维。涤纶短纤维经辽阳市纺织厂纺成“上等一级”45支高支纱，并织成涤棉细布，宣告首批国产“的确良”顺利诞生。

　　亲历者说 　　　　　　　　　　

　　蒋新坤：75岁，原辽化纤维厂厂长

　　回想32岁初到辽化参与建设时的场景，蒋新坤微微眯起眼，有些激动：“那只能用‘日新月异’来形容，到处都在紧张施工。”

　　1976年，辽宁从全省抽调304名技术干部支援辽化建设。蒋新坤从大连来到辽阳，在“两纶(涤纶锦纶)”指挥部做了一名公用工程技术员。

　　因为缺少大型机械，挖土方全靠人力。蒋新坤回忆：“挖一条6米深的排水管，人在地下，一锹掀不上去，要分三层。下面的人掀给第二层，第二层的人掀给第三层，第三层的人再掀到地面上……就这样一锹一锹地挖，衣服早不知是干了湿还是湿了干，汗碱结了厚厚一层。”

　　“尽快开工是每个人的心愿，只要国家需要，白天可以拿铁锹，晚上继续画图纸。”蒋新坤说。那是一段燃情岁月，“只要骨头不散架，就要拼命建辽化”“地球转一圈，我们干俩班”等口号在工人中间叫响。

　　两年半后，“两纶”指挥部被撤销，辽化纤维厂作为辽化分厂正式成立。1979年1月上旬，纤维厂生产出批涤纶短丝，为首批“的确良”提供了原料。

　　蒋新坤清楚地记得，1972年结婚时，妻子穿的就是一件灰黑色的进口“的确良”上衣，当时金贵得不得了。1984年，纤维厂用自己生产的涤纶短丝，委托辽阳纺织厂给每位职工做了一套中山装。“那时候特别自豪，现在这种面料早就平常了。”蒋新坤说着，指指身上的短袖上衣说：“这件是我1999年买的，化纤的，现在还能穿。”

　　“的确良”原料的国产化，极大地满足了国民的穿衣需求。正式投产后，辽化每年生产7.4万吨化纤原料，相当于430万亩棉田的产量。

　　1982年，蒋新坤从公用工程车间转到生产科。每次走访客户，他都要看看仓库的原料，遇到进口原料，总要取些样本回来研究，比比质量。“各地都有我们辽化生产的涤纶短丝，质量比外国生产的还要好。”蒋新坤自豪地说。

　　蒋新坤退休前，先后做过纤维厂厂长、研究院院长、辽化公司副总工程师，研究的产品也随着辽化的转型逐步走向共聚酯、低密度聚乙烯等高精尖领域。

　　参观贴士 　　　　　　　　　　

　　辽阳石化企业精神教育基地位于辽阳石化公司机关办公楼二层。基地展示了辽阳石化的历史发展进程、新的产业流程和产品应用。
　纺织原料多种多样，服饰面料不断革新，设计剪裁个性考究……穿得暖不再是人们对衣物的首要要求，穿得好、穿得美、穿得科技环保，已渐渐成为时尚。寒冬腊月的保暖衣物越来越轻便，炎炎夏日的T恤透气又凉爽……一件看似普通的衣服，有多少科技元素融入其中？又有哪些工艺和材料的讲究？

　　——编 者

　　新纤维 兼得美丽舒适

　　前不久，在深圳的一场品牌联合秀上，一批透着自然光泽又富有垂直质感的女装，一经亮相便吸引了众多设计师和供应商的关注。

　　外行看热闹，内行看门道。透过服装本身的美感，这些行家里手将目光聚焦于织物构造中的独特纤维层——莱赛尔纤维。

　　“这种纤维兼具天然纤维和合成纤维的诸多优异性能，既有棉的舒适、涤纶的强度，又有真丝的柔软触感和垂坠感。”中国纺织科学研究院原院长赵强介绍。基于莱赛尔纤维开发的面料不仅光泽自然、手感润滑，而且透气性好，具有广阔的应用空间。

　　新纤维的入场，为设计师打开了一片新天地。“以前做设计很痛苦，棉麻丝毛等天然纤维做出的衣物虽然舒适，但挺阔性差，做出的衣服偏休闲，不上档次，难以满足消费者对美感的需求。”从事女装设计20年的深圳前海三三文化有限公司首席设计师潘俊峰感慨良多。他直言，新纤维的出现弥补了纺织服装业“鱼与熊掌不可得兼”的困境。“过去模特经常一结束试衣立马换衣服，这次竟然爱不释手，穿了一天才退回来。”潘俊峰说。

　　“服装行业是求新求变的行业。”在中国纺织科学研究院江南分院高级工程师杨国荣看来，在同质化竞争日趋激烈的形势下，越来越多的品牌力求通过独特的纤维材质赢得消费者青睐。

　　不仅仅有莱赛尔纤维，能降低体感温度的复合纺凉感纤维、散发淡淡薄荷味的抑菌纤维、既防水又透气的纺织纤维等一众纤维新产品已走进千家万户，越来越多看得见、摸得着的纺织科技已被我们穿在身上。

　　“科技和时尚的融合碰撞正在成为人们穿衣变革的新动力。”谈及未来，赵强认为，新一代纤维的开发与应用，将赋予衣物新的生命力。
今年8月17日，央行宣布完善贷款市场报价利率(LPR)形成机制，各银行应在新发放的贷款中主要参考贷款市场报价利率(LPR)定价。但存量贷款的利率当时并未调整，仍按原合同约定执行。12月28日上午，央行就存量浮动利率贷款的定价基准转换为LPR有关事宜正式发布公告。根据公告，明年3月1日起，金融机构应与存量浮动利率贷款客户就定价基准转换条款进行协商，将原合同约定的利率定价方式转换为以LPR为定价基准加点形成(加点可为负值)，加点数值在合同剩余期限内固定不变；也可转换为固定利率。转换工作原则上应于明年8月31日前完成。

　　变化

　　保护借贷双方利益

　　推进定价基准平稳转换

　　所谓“存量浮动利率贷款”，是指2020年1月1日前金融机构已发放的和已签订合同但未发放的参考贷款基准利率定价的浮动利率贷款(不包括公积金个人住房贷款)。公告要求，自2020年1月1日起，各金融机构不得签订参考贷款基准利率定价的浮动利率贷款合同。

　　2019年8月17日，人民银行发布改革完善贷款市场报价利率(LPR)形成机制公告。央行有关负责人指出，目前接近90%的新发款已经参考LPR定价，但存量浮动利率贷款仍基于贷款基准利率定价，不能及时反映市场利率变化，不利于保护借贷双方的权益。

　　为进一步深化LPR改革，人民银行发布了公告，推进存量浮动利率贷款定价基准平稳转换。

　　定价基准只能转换一次

　　于明年8月31日前完成

　　公告称，自2020年3月1日起，金融机构应与存量浮动利率贷款客户就定价基准转换条款进行协商，将原合同约定的利率定价方式转换为以LPR为定价基准加点形成(加点可为负值)，加点数值在合同剩余期限内固定不变；也可转换为固定利率。定价基准只能转换一次，转换之后不能再次转换。已处于后一个重定价周期的存量浮动利率贷款可不转换。存量浮动利率贷款定价基准转换原则上应于2020年8月31日前完成。

　　中国民生银行首席研究员温彬认为，尽管银行会提供浮动和固定两种贷款报价，但在预期LPR下降背景下，客户通常会选择浮动利率报价，因为点差已经固定了。如果因经济回升、通胀上行，LPR处于上升周期，则房贷利率也会随之走升，而如果此前签署的是固定利率，则房贷成本不变。

　　央行公告称，存量浮动利率贷款定价基准转换为LPR，除商业性个人住房贷款外，加点数值由借贷双方协商确定。商业性个人住房贷款的加点数值应等于原合同近的执行利率水平与2019年12月发布的相应期限LPR的差值。从转换时点至此后的个重定价日(不含)，执行的利率水平应等于原合同近的执行利率水平，即2019年12月相应期限LPR与该加点数值之和。之后，自个重定价日起，在每个利率重定价日，利率水平由近一个月相应期限LPR与该加点数值重新计算确定。
在北京某事业单位工作的彦东每年春节都为买票的事情头疼。“我家在山西的一个小城市，从北京出发，只有一趟行程10个小时的列车，票特别难买。”以前一到抢票的日子，他就设好闹铃，用电脑、手机App等同时抢，“但是一秒票就没了，有了抢票软件后情况才稍微好些”。

　　抢票工具也未必让人省心，付费加速包就是其中绕不过的关键词。近年来，加速包已成为出行APP的标配，宣称花几十块钱可以提升抢票成功率。

　　以飞猪APP为例，抢票速度分为低速、快速、高速和光速。其中，低速抢票为免费，而快速、高速和光速分别收费20元，40元及60元，网络通道分别加速50兆、200兆、800兆。　南康统计数据显示，2016年至今，南康电商企业从1000多家增长到逾5000家；电商交易额从118亿元增长突破到逾500亿元，保持了60%的年均增长率。

　　“我们拥有千亿家具产业集群优势和家居小镇、赣州国际陆港等平台优势。”揭牌仪式上，江西省赣州市南康区长、赣州国际陆港党工委书记何善锦表示，南康作为中国大的实木家具生产基地，产业集群规模2020年有望突破2000亿元大关，将为全球消费者提供更为充足、优质、便利的货源支撑。

　　与此同时，赣州国际陆港作为中国铁海联运外贸集装箱吞吐量大的内陆口岸，已开行19条中欧班列线路。

　　今年8月16日，赣州国际陆港至波兰首列南康家具跨境电商中欧班列开行，此次班列有41个大柜，货值约800万美金。南康家具跨境电商首次通过中欧班列集中发运，通过阿拉山口这条快速通道运输至欧洲，再通过欧洲国外仓分销至欧洲消费者手中。

　　何善锦称，当地正在全面加快推进国家物流枢纽建设和综合保税区项目建设，这些都将为跨境电商产业发展提供低运输成本、货物通达全球的优势。

　　专注新经济领域的分析机构艾媒咨询预测，2020年中国的跨境电商交易规模将达到12万亿元。这块巨大的“市场蛋糕”，正吸引着南康这样具有优势产业的地区加入其中。